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Bodeneffektgeräte Nachdem wir im Jahr 1996 im Auftrag des deutschen Instituts für Binnenschifffahrt erste Erfahrungen beim Bau eines zweisitzigen Katamaran-Rumpfs des Prototyps "Hoverwing" sammeln konnten, |
bauten wir von 2000-2001 im Auftrag und nach Bauunterlagen der Firma AFD (Airfoil Development GmbH) die Tragflügel für den Prototyp des weltweit ersten passagierzugelassenen achtsitzigen Bodeneffektgeräts Flightship 8 in GFK-CFK-Bauweise. |
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Nach der bei uns durchgeführten Endmontage der Firma AFD und ersten erfolgreichen Probeflügen in Holland wird das "FS8" heute in Australien und den Philippinen eingesetzt und dort auch in Serie gebaut. |
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Das Flightship 8 (FS8) im Einsatz. |